В следующем году финансирование Государственной службы автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") составит около 6 млрд.грн., тогда как реальные потребности службы составляют более 15 млрд.грн. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил глава "Укравтодора" Владимир Демишкан.В.Демишкан отметил, что средства предполагается направить на строительство новых и реконструкцию дорог. В частности, в 2007 году предусматривается работа на дорогах "Киев-Чоп" (с переводом в I категорию участков "Ривне-Львов" и обхода г.Житомир), "Киев-Харьков-Должанский", "Кипти-Одеса", "Харьков-Севастополь" и др.
По словам главы "Укравтодора", для строительства данных участков в следующем году предполагается привлечь кредит в сумме 1 млрд. евро. "Есть предложения с минимальными процентами", - подчеркнул В.Демишкан, добавив, что в частности, служба рассматривает возможность привлечения кредита под 2,5% + LIBOR на 15-20 лет. Также есть предложение от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) - под 0,25% + LIBOR, но в этом случае, по словам главы "Укравтодора", "условия более тяжелые и жесткие", и их реализация может занять около 2 лет.
В.Демишкан также отметил, что плохие дороги обходятся государству в 20 млрд.грн. ежегодно. Так, только за счет построенной дороги "Жашков-Краснознаменской" можно каждый год экономить 500 млн.грн. "Если мы проведем работы на участке от Львова до Ривне, а потом "Киев-Харьков" и "Киев-Москва", то каждый из этих участков также даст экономию 500 млн.грн.", - добавил председатель "Укравтодора".
В то же время, по его словам, достройка автобана "Киев-Одесса" обойдется Украине в 2,5 млрд.грн. Окончить строительство предполагается в 2007 г. Глава службы также заявил, что в ближайшее время строительство автобана "Киев-Москва" не планируется в связи с отсутствием большой загрузки на данном направлении.
НОВОСТИ
