СП "Тенгизшевройл" (ТШО, разрабатывает месторождение Тенгиз в Атырауской области Казахстана) планирует осуществлять экспорт нефти через украинский терминал на Черном море, сообщил агентству "Интерфакс-Казахстан" заместитель генерального менеджера отдела по связям с правительством и общественностью СП Антонио Палмейрим.Он напомнил, что в настоящее время ТШО экспортирует весь объем добываемой нефти по трубопроводу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Между тем СП реализует проекты закачки сырого газа в пласты (ЗСГ) и строительства завода второго поколения (ЗВП).
"Прирост добычи нефти после ввода в эксплуатацию объектов ЗСГ и ЗВП будет достигнут до того, как пропускная способность трубопровода будет увеличена, в связи с этим и возникает необходимость в поиске альтернативных маршрутов", - отметил Палмейрим.
По его словам, цель реализуемого проекта экспорта нефти, который также предполагает расширение мощностей железнодорожных нефтеналивных эстакад в Тенгизе, заключается в обеспечении возможности экспорта дополнительных объемов сырой нефти, которые начнут производиться после завершения проектов ЗСГ и ЗВП.
Так, в рамках проекта ТШО планирует экспортировать нефть по северному и южному маршрутам. "По северному маршруту нефть будет транспортироваться до украинского терминала на Черном море", - сообщил Палмейрим.
По южному маршруту, как ожидается, тенгизская нефть будет транспортироваться из Казахстана через порт Актау по Каспийскому морю в Баку, далее в грузинский порт Батуми на черноморском побережье для последующего экспорта на международные рынки. Южный маршрут также позволит ТШО получить доступ к трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан.
Палмейрим не назвал объемов транспортировки нефти по этим маршрутам, поскольку, согласно условиям контрактов, эти данные не подлежат разглашению.
"В результате (реализации проекта - ИФ) Казахстан значительно увеличит объемы экспорта нефти на международные рынки. Дополнительные выгоды, которые получит республика, включают расширение и модернизацию национальной железнодорожной системы, развитие национального морского флота для транспортировки сырой нефти, внедрение более жестких стандартов техники безопасности и охраны окружающей среды в связи с перевозкой нефти по Каспийскому морю и получение соответствующего дохода от транспортировки нефти по этим новым экспортным маршрутам", - отметил Палмейрим.
Строительство в рамках проектов ЗСГ, ЗВП началось в июле 2003 года.
Проекты разработаны для увеличения нефтедобычи более чем на 7 миллионов тонн сырой нефти в год (160 тысяч баррелей в сутки) на месторождениях Тенгиз и Королевское в Атырауской области, которые разрабатывает ТШО.
Как сообщалось, ТШО в текущем году намерен сохранить добычу нефти на уровне 2005 года. В прошлом году компания добыла 13,6 миллиона тонн нефти и 3,4 миллиарда кубометров нефтяного попутного газа против 13,6 миллиона тонн нефти и 4,7 миллиарда кубометров газа в 2004 году.
К 2010 году ТШО планирует довести ежегодный объем нефтедобычи до 27 миллионов тонн в результате реализации ряда проектов по расширению производств, которые компания намерена завершить к 2008 году.
Нефтедобычу на Тенгизе ТШО начал в 1994 году на основе заключенного в 1993 году на равнодолевой основе соглашения между Chevron и Казахстаном.
В настоящее время участниками этого СП являются американские ChevronTexaco Overseas (владеет 50%-ной долей) и ExxonMobil Kazakhstan Ventures Inc (25%), Казахстан через национальную компанию "КазМунайГаз" (20%), а также российско-американское СП LUKArco (5%).