Через Керченский пролив построят транспортный переход

В Автономной Республике Крым через Керченский пролив планируют построить транспортный переход.

"Распоряжением председателя совета министров АРК Виктора Плакиды 29 марта 2007 года в Крыму создана Рабочая группа по сопровождению инвестиционного проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив, - сказали в пресс-службе Совета министров АРК. Рабочую группу возглавляет первый заместитель главы правительства Азиз Абдуллаев.
2 апреля 2007 года заместитель председателя рабочей группы министр промышленной политики, транспорта, связи и ТЭК АРК Евгений Химченко провел рабочее совещание со строителями и проектантами, которые будут принимать участие в разработке технических заданий и технико-экономического обоснования проекта транспортного перехода через пролив.
В совещании принимали участие заместитель генерального директора по экономики Научно-технического комплекса Институт электросварки им. Е.О.Патона Валерий Проскудин, Генеральный директор института Союзтранспроект Валерий Палий, главный инженер проектов этого же института Георгий Ростовский, крымские специалисты.
Задание проектировщиков - подготовить строительство транспортного перехода, который обеспечивал бы перемещение через пролив до 30 млн т нефтепродуктов на год с учетом возможностей Керченского, Феодосийского и других портов, которые расширяются, и возможного строительства нового порта на Керченском полуострове.
Также следует учесть то, что через пролив должны перемещаться до 10 млн на год туристов и отдыхающих, отметили в пресс-службе Советы министров Крыма.
Кроме того, перед будущими проектировщиками поставлено задание технически обеспечить перемещение через пролив кабельных линий связи, сжиженного газа в железнодорожных и автомобильных цистернах, природного газа трубопроводом, подачу воды с Кубани до Керченского полуострова.
"На совещании обсуждены основные параметры будущего межгосударственного соглашения между Украиной и Россией по подготовке и строительству перехода", - отметили в пресс-службе.
Как сообщается, техническая и организационная работа будет вестись параллельно. Вместе с тем одновременно будет идти подготовка к заключению межгосударственного соглашения по данному проекту, переговоры с заинтересованными сторонами, проработка форм и способов финансирования будущего проекта и решение всех политических, организационных, технических проблем.
Инициатором строительства транспортного перехода через Керченский пролив был мэр Москвы Юрий Лужков. В апреле 1999 года во время визита председателя Верховного Совета Крыма Леонида Грача в Москву он сделал предложение о строительстве моста через Керченский пролив. Грач поддержал эту идею. Затем в декабре 1999г. был подписан Протокол о строительстве моста через Керченский пролив в рамках московско- крымского соглашения о сотрудничестве.
Далее в июле 2000 года был подписан еще один Протокол о строительстве теперь уже "транспортного перехода". В январе 2001 года в Москве в соответствии с этим Протоколом было создано ОАО Керченский мост, учредителями которого являются правительство Москвы (74%) и Фонд имущества Автономной Республики Крым (26%).
По разным оценкам, стоимость строительства транспортного перехода (моста, туннеля и т.д.) через Керченский пролив может составить от 500 млн до 1 млрд долларов. В феврале 2001 года этот проект, по словам Лужкова, был в целом одобрен Президентами России и Украины - Путиным и Кучмой.
Однако сами Президенты эту информацию не озвучивали, и никаких документов по проекту транспортного перехода ими подписано не было. И последнее действие по продвижению проекта - заключение 28 апреля 2001 года Меморандума о дружбе и сотрудничестве.
Документ подписали в Керчи руководители города Москвы (Лужков), Автономной Республики Крым (Грач) и Краснодарского края (Ткачев). В Меморандуме стороны подтвердили договоренность разработать и реализовать проект строительства транспортного перехода через Керченский пролив.
По материалам РБК-Украина