Украинский вертолет Ми-8 упал сегодня на буровую платформу "Таврида" в Черном море. Как сообщили в "Нафтогазе Украины", все 20 человек, находившихся на борту, погибли.
Вертолет перевозил 17 сотрудников компании "Черноморнефтегаза" на вахту. На борту были также три члена экипажа, машина зацепилась хвостом за платформу.
Как сообщил источник в комиссии по расследованию авиапроисшествия, разбившимся вертолетом пилотировал стажер. По словам источника, рядом со стажером находился инструктор.
Министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский заявил сегодня, что вертолет Ми-8, упавший сегодня на буровую платформу "Таврида" в Черном море, был абсолютно исправен. "Предварительная версия катастрофы - это то, что вертолет зацепился задним винтом за систему заграждения вышки и из-за этого перевернулся и загорелся... У нас есть точные данные, что вертолет был абсолютно исправен, так что, скорее всего, здесь имеет место человеческий фактор", - заметил И.Винский.
В то же время Президент Украины Виктор Ющенко в своем письме на имя премьер-министра Украины Юлии Тимошенко, заявил, что правительство должно принять исчерпывающие меры для преодоления последствий трагедии вертолета Ми-8 в районе платформы "Таврида". "В связи с аварией вертолета Ми-8 в районе платформы "Таврида" "Черноморнефтегаза", которая повлекла человеческие жертв, прошу принять исчерпывающие меры для преодоления последствий этой трагедии, надлежащего обеспечения поисково-спасательных работ, предоставления необходимой помощи пострадавшим и их семьям", - отмечено в письме.
Отметим, это уже второй случай катастрофы украинского вертолета Ми-8 за последний месяц с.г. 27 марта с.г. над Черным морем потерпел катастрофу вертолет Ми-8 Госпогранслужбы, на борту которого находились 14 человек. В результате катастрофы погибли 13 человек, один военнослужащий был спасен и госпитализирован в больницу в тяжелом состоянии. 27 марта с.г. по распоряжению Кабинета министров была создана комиссия по расследованию причин аварии Ми-8, которую возглавил глава МЧС Украины Владимир Шандра. Установление окончательных причин катастрофы продолжается. Причинами предыдущей катастрофы вертолета Ми-8 Госпогранслужбы Украины, который 27 марта потерпел крушение над Черным морем, могли быть неспособность экипажа вывести машину из сложного положения, критический дефицит времени и возможная неисправность системы управления, говорилось в отчете правительственной комиссия.
Также комиссией установлено, что вертолет Ми-8,потерпевший крушение 27 марта с.г., осуществлял плановый полет, его экипаж имел необходимые допуски к выполнению полетов. Вертолет Ми-8 1983 г. выпуска проходил капитальный ремонт на авиаремонтном заводе Конотопа в 2006 г. Машина эксплуатировалась в пределах установленных межремонтных ресурсов, говорилось в выводах комиссии.
rbc.ua
НОВОСТИ
