Проданные национальные интересы

«Правительство Азербайджана может декларировать сотрудничество в сфере транспортировки нефти в рамках ГУАМ, но этих идей не одобряют частные фирмы, взявшие в долгосрочную аренду нефтяные месторождения»

Саммит ГУАМ в Баку подал много надежд для Украины в плане перспектив работы нефтепровода «Одесса – Броды». Казалось, что уже почти нашли нефть, которая потечет по нашему трубопроводу в Европу. Но, как часто бывает в таких ситуациях, политики пытаются выдавать желаемое за действительное. Тем не менее, все же хочется верить, что энергетические обещания саммитов ГУАМ когда-нибудь окажутся действенными. О нефтяных перспективах Украины «Вовремя.info» рассказал экс-министр ТЭК, директор Института проблем экологии и энергосбережения Сергей ЕРМИЛОВ.

Справка «Вовремя.info»: В 2003 году, господин Тодийчук и господин Ермилов были ярыми сторонниками работы нефтепровода «Одесса – Броды» в прямом направлении – в Европу. Александр Тодийчук тогда возглавлял Укртранснафту, а Сергей Ермилов – МинТЭК. Разные лоббистские группы тогда давили на Президента и Премьер-министра с целью не допустить транспортировки каспийской нефти через Украину в Европу. В результате подковерного противостояния победили россияне из ТНК-BP, которым удалось «склонить» руководство страны к реверсному использованию нефтепровода «Одессы – Броды». А господа Тодийчук и Ермилов в результате такого финала лишились своих постов. Время было упущено, но хочется надеяться, что не безвозвратно.

Сергей Федорович, скажите, пожалуйста, Вы видите перспективы энергетического сотрудничества в рамках ГУАМ? Об этом так много говорили на последнем саммите этой организации в Баку.

Если говорить о теории, то перспективы энергетического сотрудничества есть. Правда, не всегда политические желания соответствуют экономическим возможностям. То есть, политическая воля может и быть, но экономически сотрудничество воплотить в жизнь трудно. Тяжело в таких условиях ожидать бурного роста энергетического сотрудничества в рамках ГУАМ.

Чтобы объяснить данный тезис, то можно взять пример Азербайджана. Азербайджан, как регион, владеет огромными запасами нефти. Но Азербайджанск, как государство, не владеет большими количествами нефти. В основном там нефтедобычей владеют различные частные компании. Именно интересы этих компаний зачастую не совпадают с интересами государства. Таким образом, правительство Азербайджана может декларировать сотрудничество в сфере транспортировки нефти в рамках ГУАМ, но этих идей не одобряют частные фирмы, взявшие в долгосрочную аренду нефтяные месторождения.

Точно такую же картину мы видим в Казахстане, похожую ситуацию мы имеем и в Украине. Частные компании у нас тоже имеют значительное влияние. В России существует государственная монополия, и, таким образом, политический интерес контролирует экономические реалии.

На последнем саммите ГУАМ в Баку Азербайджан выразил готовность пустить нефть в нефтепровод «Одесса-Броды». У него есть такая возможность?

Государство Азербайджан владеет небольшой частью нефтересурсов. Сейчас мне тяжело точно сказать, какая именно доля государства там на рынке нефтедобычи. Когда в 2003 году я принимал участие в переговорах с Азербайджаном по заполнению нефтепрвода «Одессы-Броды» азербайджанской нефтью, то выяснялось, что правительство этой страны из всего объема добываемой нефти владело только миллионом тонн в год. Для наполнения нефтепровода нужно было 9 млн. тонн. Сейчас они наращивают правительственную добычу нефти, но у них есть обязательства по наполнению нефтью нефтепровода «Баку – Джейхан». Когда этот нефтепровод будет заполнен, и не будет других выгодных возможностей лишнюю нефть где-то продать, то тогда они будут смотреть в сторону нашего нефтепровода.

Можно ожидать, что эта нефть таки потечет по нашему нефтепроводу?

Чисто теоретически может и потечет. Практически пока говорить очень сложно, нужно спросить людей, которые конкретно сейчас ведут переговоры.

Если в Азербайджане перспективы взять нефть не очень радужные, то где реально ее достать?

Теоретически, можно рассчитывать на казахскую нефть. Если там будут реализован проект КТК-2, то можем на что-то рассчитывать. Но опять же, - Казахстан не владеет своими нефтересурсами. Ими владеют транснациональные корпорации, занимающиеся добычей. Здесь тоже очень много вопросов надо решать на переговорах и тщательно сближать позиций всех сторон.

Если говорить откровенно, Вы еще видите перспективы нефтепровода «Одессы – Броды», или это уже мертвый проект?

В принципе, то, чего добивались противники «Одессы – Броды», уже достигнуто. Недруги этого проекта свою задачу выполнили. Они добились того, что мы не смогли запустить нефтепровод в прямом направлении в 2003 году. С того времени уже прошло 4 года. Сегодня уже появляются альтернативные проекты транспортировки нефти из Черного в Средиземное море. Объявляется о начале строительства таких проектов и все труднее становится надеяться на выгоду для себя. Но теоретически он еще может заработать. Очень жаль, что недругам Украины удалось в свое время запустить его в бесполезном реверсном направлении, и были потеряны колоссальные возможности.

Как Вы оцениваете перспективу строительства газопровода по дну Черного Моря из России в Италию? Это является угрозой для Украины?

Концепция этого проекта уже объявлена, она уже давно разрабатывалась. С технической точки зрения ничего сложного в этом нет. Технологии позволяют пустить газопровод по дну. Даже не по дну, а в подвешенном состоянии на подставках на определенной глубине. Сейчас проект находится в начальной стадии и процесс полной его технической проработки от Черного Моря до Италии займет около 3 лет.

Этот проект можно, и даже нужно рассматривать, как маршрут поставки газа в обход Украины. Я так говорю потому, что Россия имеет ограниченные объемы газа. Газ, что пойдет этим газопроводом не будет дополнительным к тому, что транспортируется через территорию Украины. Черноморским газопроводом будет качаться часть объема газа, который сегодня качают через Украину и Беларусь. Поэтому балтийский газопровод и черноморский газопровод будут диверсифицировать пути транспортировки российского газа в Европу.

Подготовил Виталий Червоненко