Маршруточники ссылались на повышние цен на нефтепродукты. Однако теперь Антимонопольный комитет открыл дело по факту одновременного повышения частными перевозчиками тарифов на проезд в маршрутных такси города Киева. АМКУ заподозрил их к антиконкурентном сговоре при удешевлении нефтепродуктов. То есть, главного аргумента маршруточников уже нет, а цена, естественно, и не думает снижаться.

Стоимость на проезд в Киев постоянно растет, варьируясь в зависимости от длительности поездки. На данный момент в столице работают более 60 частных перевозчиков, а всего маршрутов в городе – 263.

В начале сентября Черновецкий заявлял, что мэрия постепенно будет вытеснять из Киева частных перевозчиков, поскольку они не обеспечивают пассажирам надлежащий сервис. Мэр тогда же озвучил свои планы по развитию коммунального транспорта в городе.

В то же время, горадминистрация продолжает работать над развитием удобного коммунального пассажирского транспорта в столице. В частности, до конца 2011 года планируется увеличить количество подвижного состава автобусов с 490 единиц до 650 и троллейбусов с 435 до 520 единиц. Кроме того, до 2012 года планируется обновить трамвайный парк на 111 единиц.

Мэри провозгласила и разработку новых условий конкурса по определению перевозчиков на городских маршрутах, который вытеснит маршрутки из центра города. Здесь будут курсировать лишь автобусы большой вместимости. В соответствии с новыми условиями, маршрутки должны быть не старше 5-летнего возраста, оборудованными кондиционерами, иметь места для по меньшей мере 21 пассажира.

Однако в тоже время частники продолжают повышать цены, а мэрия предоставила бороться с их «негодяйствами» Антимонопольному комитету. Пока борьба идет, люди ездят в неадекватно дорогом транспорте. А мэрия не спешит прокладывать коммунальный транспорт в районы, куда «Макар телят не гонял». Для многих частей столицы маршруточник – монополист в области сообщения. Так что пока туда дотянется «рука мэра», остается лишь уповать на то, что владельцев частных маршруток необычайно испугают санкции АМКУ.