Под «гробами» мэр подразумевал здания «Концерна АВЭК» на Сумской 10 и Сумской 70, принадлежащие нардепу А.Фельдману – основному политическому оппоненту городских властей. «Я сомневаюсь, что можно перенести эти здания. Но выделить землю под подобные объекты на окраинах – не проблема. Как только мы изучим мнение территориальной громады по этому поводу, сразу же займемся этой проблемой» - озвучил свой вариант разрешения политического противостояния с А.Фельдманом М.Добкин.

Главный архитектор Харькова С.Чечельницкий утверждает, что «Концерн АВЭК» законно ведет строительство двух новых зданий в историческом центре города, и считает маловероятным перенос строительства по желанию городских властей в другой район Харькова. В ходе недавней пресс-конференции С.Чечельницкий заявил, что проект строящихся зданий прошел все необходимые согласования, и законность начатых работ не подлежит сомнению.

По мнению экспертов, открытие новой «архитектурно-строительной» страницы в борьбе харьковских городских властей с представителями местной оппозиции, связано с перспективами отчета Временной следственной комиссии парламента по расследованию злоупотреблений харьковских чиновников, создание которой инициировал А.Фельдман. Отчет комиссии запланирован на начало сентября. Собранных материалов, вместе с уголовными делами по линии Прокуратуры и МВД, по словам членов комиссии, должно хватить для результативного голосования о перевыборах в Харькове. Кроме того, в августе в Харькове должно состояться выездное заседание Комитета по борьбе с оргпреступностью и коррупцией, которое не предвещает ничего хорошего харьковским чиновникам.

Сам А.Фельдман скептически относится к «архитектурным талантам» харьковских городских властей и считает нападки мэра «сведением личных политических счетов». «Такие высказывания М.Добкина лишний раз подтверждают, что уровень его компетенции – это максимум, сельский голова, а не мэр мегаполиса. Здания «АВЭКа» на Сумской, это образец современной архитектуры, органично гармонирующей со старым стилем. Если мэру не нравится современная архитектура и соседство стилей, характерное для большинства европейских городов - то это факт его личной биографии. Нужно больше времени уделять культурному развитию» - заявил народный депутат.

Следующим логичным шагом со стороны М.Добкина и Г.Кернеса, по мнению Фельдмана, должен стать снос памятников, которые были установлены благотворительным фондом А.Фельдмана и изъятие в городской бюджет благотворительной помощи, оказанной народным депутатом харьковчанам. К слову, в 2006 году харьковские городские власти уже отказали «Международному благотворительному фонду А.Фельдмана» в установке памятника известной харьковчанке актрисе Людмиле Гурченко, а также в проведении праздника ко Дню защиты детей 1 июля. 

Уже сегодня очевидно, что начало нового политического сезона в Харькове ознаменуется новыми конфликтами между властью и оппозицией. Мэр Харькова М.Добкин поручил секретарю городского совета Г.Кернесу изучить возможность проведения общегородских общественных слушаний по поводу строительства двух объектов на улице Сумской, 10 и 70, принадлежащих концерну "АВЭК". Однако подобное «торжество местной демократии» может столкнуться с проблемами в ходе реализации. Г.Кернес в настоящее время находится «на лечении» в Москве и никто не берется предсказать, как долго может затянуться этот «оздоровительный процесс» после недавнего инцидента с участием Г.Кернеса в харьковском горсовете (Секретарь горсовета ударил ногой руководителя фракции НСНУ. Прокуратура возбудила уголовное дело против Г.Кернеса – ред.). Кроме того, внося изменения в текст «Устава территориальной общины Харькова», городские власти постарались максимально забюрократизировать процедуры связанные с организацией и проведением общественных слушаний. Любые нарушения сложных бюрократических процедур, дадут юристам «Концерна АВЭК» повод поставить под сомнение легитимность этой «политтехнологи» и привлекут внимание к несовершенству новой редакции Устава.

Конъюнктурность подобных «эстетических претензий» не вызывает сомнений у тех, кто знаком со спецификой харьковских чиновников и с процедурами получения разрешений на строительство объектов в центральной части крупнейших городов Украины. Документы на строительство подписывали все те же чиновники и градоначальники. Общественные слушания, логично было бы проводить «до того», а не после. Более актуальной темой для диалога с общественностью могла бы стать «пробивка дороги» через городской парк им. М.Горького, ликвидация Завода «Серп и Молот», перспектива переноса на окраину города «Дома детского и юношеского творчества», состояние дорог и жилищно-коммунальной инфраструктуры Харькова, очередное повышение коммунальных тарифов и т.п.

Пока городские власти Харькова рассуждают о гармоничности сочетания сооружений в стиле «хай-тек» с памятниками старинной архитектуры, сам исторический центр города продолжает утопать в автомобильных пробках, мусоре и калейдоскопическом нагромождении лавок по торговле ширпотребом «от белья – до мобильных телефонов».

VS