General Motors уходит в игорный бизнес

Американский миллиардер Кирк Керкорян (Kirk Kerkorian), который является главным частным акционером General Motors, намерен купить у компании MGM Mirage два казино в Лас-Вегасе, сообщает BBC News. Инвестора заинтересовали казино Bellagio и строящийся CityCenter.

Оба объекта оцениваются примерно в 10 миллиардов долларов.

Стоит отметить, что инвестиционная компания Керкоряна Tracinda уже контролирует 56% MGM Mirage. Поэтому компании предстоит при покупке заручиться разрешением антимонопольных органов.

Пока точно неизвестно, что Керкорян намерен делать с казино, если он их купит. Он может начать финансовую реструктуризацию MGM Mirage или перепродать оба объекта, используя рост цен на недвижимость в Лас-Вегасе. Тем не менее, инвесторы позитивно восприняли новость о покупке - акции MGM Mirage выросли на 16%.

Проект CityCenter будет завершен к 2010 году. После застройки участка площадью в 26,7 гектара там появится отель на 1650 элитных апартаментов, 4000 обычных гостиничных номеров и 51 тысяча квадратных метров торговых, ресторанных и развлекательных площадей.

Отель-казино Bellagio принадлежит MGM Mirage с 2000 года. Его игорная площадь превышает 10 тысяч квадратных метров, а посетителям предлагается чуть менее 4000 гостиничных номеров. Одной из особенностей казино является искусственное озеро площадью в 32 тысячи квадратных метров.

Кирк Керкорян известен по большей части своими сделками в автомобильной индустрии. Он в 2005 году начал скупку акций General Motors, а недавно безуспешно пытался приобрести Chrysler.

Как стало известно в апреле, General Motors, владелец марки Opel, заявил, что 1400 из 4 500 рабочих предприятия в Антеверпене (Бельгия) будут уволены. Профсоюзы согласились на это в обмен на обещание администрации не закрывать заводы в Eвропе.


Также было обьявлено, что в Антверпене будет прекращена сборка модели Astra.

К 2010 году General Motors планирует реформировать свое европейское подразделение. На 10 его заводах в европейских странах и России трудятся более 60 000 рабочих. GM, которому принадлежат пять марок выпускает в Eвропе в общей сложности 2 млн. автомобилей в год.

Даже после того, как в Бельгии перестанут собирать малолитражку Astra, ее производство сохранится на других заводах - в Британии, Германии, Польше и Швеции. Astra - одна из самых популярных машин в модельном ряду Opel.

По материалам Lenta.ru