Самые безопасные автомобили 2007 года

"Audi A4" (на фото), "Acura RL" и "Saab 9-3" названы самыми безопасными автомобилями. Об этом свидетельствует, опубликованный американским журналом "Forbes", рейтинг "Самых безопасных автомобилей 2007 года".

Данный рейтинг был составлен на основе результатов краш-тестов, которые проводили институт дорожной безопасности (IIHS) и национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), данных Министерства транспорта, а также с учетом опросов американских автовладельцев, проведенных службой "Consumer Reports". Отметим, что все три авто - "Audi A4", "Acura RL" и "Saab 9-3" - получили наивысшие оценки вышеперечисленных инстанций.
Также в список "Самых безопасных автомобилей 2007 года" вошли:

"Acura RDX" внедорожник (стоимостью от $32,995), "Acura RL" седан (от $45,780);
"Audi" семейства A4 (от $28,240), "Audi A6" седан и универсал (от $41,950);
"BMW Z4" кабриолет и купе (от $36,400);
"Chevrolet Corvette" кабриолет и купе (от $44,995);
"Ford Freestyle" внедорожник (от $26,670);
"Honda Civic" купе и седан (от $14,810);
"Jaguar XJ" седан (от $64,250);
"Lexus SC" кабриолет (от $65,455);
"Lincoln Town Car" седан (от $43,045);
"Mazda MX-5 Miata" кабриолет (от $21,180);
"Mercedes-Benz" SL-Class кабриолет (от $95,575);
"Mercury Grand Marquis" седан (от $25,735);
"Porsche 911" кабриолет и купе (от $72,400), "Porsche Boxster" кабриолет (от $45,600);
"Saab 9-3" кабриолет, седан и универсал (от $26,995), "Saab 9-5" седан и универсал (от $35,440);
"Subaru Forester" внедорожник (от $21,195);
"Volkswagen Passat" седан и универсал (от $23,180);
"Volvo XC90" внедорожник (от $36,135).
Стоит сказать, что краш-тесты в Америке проводятся по более жестким правилам, нежели в Европе. При фронтальном столкновении по стандартам NCAP машина на скорости 35 миль в час под прямым углом врезается в бетонный барьер, в то время как при тестах EuroNCAP используется деформируемый алюминиевый барьер. При боковом столкновении в автомобиль врезается почти полуторатонная платформа, движущаяся со скоростью 38,5 миль в час - сначала в переднюю, потом в заднюю часть машины - под углом 63 градуса. Максимальное количество звезд, которое может получить автомобиль по результатам краш-тестов - 5. Так, согласно "звездной" методике NHTSA, при фронтальном ударе 5 звезд, полученных тестируемым автомобилем, означают, что опасность получения водителем и пассажирами серьезных повреждений составляет не более 10% , четыре звезды - 10-20%, три - 20-35%, две - 35-45%, одна - свыше 45%.
Однако, пишет издание, поскольку бюджет NHTSA ограничен, организация не может себе позволить проводить полные тесты всех моделей, выпускаемых на авторынок. Поэтому NHTSA тестирует те машины, которым предрекают большой покупательский спрос, автомобили, прошедшие рестайлинг, либо те машины, которые по статистике чаще других попадают в аварии.
Отметим, что рейтинги являются немаловажным аргументом при выборе автомобиля не только для американских потребителей, ведь без одобрения NHTSA ни один автомобиль в мире не будет запущен в продажу.