ГПУ завела дело на чиновника-лоббиста МАУ

Генпрокуратура возбудила уголовное дело против экс-главы Государственной авиационной администрации Александра Давыдова. Следователи подозревают его в лоббировании интересов авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) при выдаче лицензии на рейсы в Тель-Авив, пишет "Дело". Уголовное дело относительно Давыдова было возбуждено 24 марта этого года - в день его отставки. 18 февраля 2010 года Давыдов поставил свою подпись под решением о предоставлении МАУ права выполнять регулярные рейсы по маршруту Киев - Тель-Авив - Киев. По мнению следствия, без проведения конкурса он не имел права этого делать. Кроме того, предоставление в эксплуатацию международной воздушной линии произошло до подписания межправительственного соглашения между Украиной и Израилем, говорится в материалах следствия, на которые ссылается газета. Сам Давыдов подтвердил информацию о возбуждении против него уголовного дела (по статье "злоупотребление властью или служебным положением" - ч. 1 ст. 364 УК). Уголовное дело было возбуждено на основе двух заявлений - от народного депутата от БЮТ Святослава Олийныка и от авиакомпании "Днипроавиа". Оба поступили в прокуратуру в один день - 5 марта этого года. Давыдов уверен, что возбуждение уголовного дела связано с его стремлением предотвратить монополизацию рынка. "Объяснение (действий прокуратуры) простое: три компании, "Днипроавиа", "АэроСвит" и "Донбассаэро", за которыми стоят одни и те же интересы, стремятся получить монопольное положение на рынке пассажирских перевозок. Я этому препятствовал", - утверждает он. Давыдов отметил, что перечисленные компании входят в сферу интересов группы "Приват" бизнесмена Игоря Коломойского. Адвокат Давыдова через суд пытался отменить постановление прокурора Транспортной прокуратуры о возбуждении уголовного дела против его клиента. Однако 28 мая Печерский райсуд Киева отказал в удовлетворении иска. На направлении Киев - Тель-Авив - Киев сегодня работают "АэроСвит" и "Донбассаэро". Последняя получила соответствующее разрешение в декабре 2009 года. Тогда же МАУ получила предложение от Госавиаадминистрации дождаться февраля 2010 года, чтобы также получить право на этот маршрут.